武汉现有地铁线路图解析 21号阳逻线预计年底试运营

今年武汉市计划新开工建设3条地铁线路,这三条新线路包括6号线二期、8号线三期和12号线。据武汉装修网小编了解,我市今年计划新开通运营地铁8号线一期工程和阳逻线,目前8号线一期全线车站主体结构完成了八成,部分车站已开始装修。

2017年,武汉城建投资总额为2361亿元,地铁建设仍是今年的重头戏。武汉现有地铁线路5条,目前续建的有11条,今年将新开工的有5条地铁线路,预计在今年或能通车的有3条线路,下面就和武汉装修网小编具体来了解一下吧。

武汉装修网小编获悉,今年我市计划新开工建设3条地铁线路,包括了全市首条地铁环线——武汉地铁12号线。

武汉装修网小编了解到,2017年,武汉城建投资总额为2361亿元,比去年增长18%,增幅史上少见,地铁建设提速和完善城市道路网络,仍是今年的重头戏。

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这三条新线路包括6号线二期、8号线三期和12号线。其中,12号线起止点均在武昌火车站,贯穿武昌区、汉阳区、硚口区、江岸区、江汉区、青山区、洪山区等7大主城区,线路全长60.4公里,设站35座,它既是全市首条地铁环线,也是目前武汉地铁单次规划中线路最长、站点最多的线路。6号线二期起于金银湖,止于走马岭,主要服务于东西湖区的居民出行,线路全长15.1公里,设站9座,计划2017年开工,2019年完工。8号线三期起于野芷湖,止于黄家湖,线路全长4.9公里,设站2座,计划2017年开工,2019年完工。

据武汉装修网小编了解,武汉现有地铁线路5条,分别为1、2、3、4、6号地铁线路;目前续建的11条轨道交通线路为1号线径河延长线、2号线南延线、5号线、7号线一期、8号线一期、8号线二期、11号线东段、11号线东段二期、21号线、24号线和27号线;今年将新开工的5条地铁线路是:轨道交通6号线二期工程、8号线三期、12、16号线、前川线;预计在今年或能通车的3条线路是:1号线径河延长线、7号线一期、8号线一期。

武汉地铁8号线一期和阳逻线年内开通

随着武汉轨道交通网的逐渐扩大完善,越来越多的市民享受到了地铁带来的便利,地铁盘的数量也渐渐变多。地铁的开通,对在远城区出行难的购房者来说,不仅仅带来的是出行的方便,更是生活质量的改变。

武汉装修网小编获悉,今年我市计划新开通运营地铁8号线一期工程和阳逻线。

轨道交通8号线一期

武汉地铁8号线一期工程由三金潭至梨园,连接了武汉市汉口后湖居住组团、永清商务区以及武昌徐东商业圈、东湖风景区,促进汉口北部地区与武昌的交通联系,是武汉轨道交通线网中重要的过江轨道交通骨干线路。全长16.7公里,设站12座。

轨道交通8号线一期工程,已于2013年12月开工建设,计划于2017年年底试运营。目前全线车站主体结构完成了80%,部分车站装已经开始;区间隧道贯通74%,2016年底开始铺轨。

该工程2013年12月开工建设。目前全线车站主体结构完成了八成,部分车站已开始装修;区间隧道贯通超过七成,去年底已开始铺轨。

项目由三金潭至梨园,连接武汉市汉口后湖居住组团、永清商务区以及武昌徐东商业圈、东湖风景区,促进汉口北边地区与武昌的交通联系,是武汉轨道交通线网中重要的镇间过江轨道交通骨干线路。线路全长16.7km,设站12座。

轨道交通阳逻线通往新洲区、黄陂区,起于后湖大道,经黄陂区武湖镇、新洲阳逻开发区,终点到新洲金台,全长35.02
公里,设站16座。建成后将拉近新洲区、黄陂区与武汉中心城区的距离,加强新洲区、黄陂区与中心城区的交通联系。

轨道交通21号线

武汉地铁8号线一期工程于2014年12月开工建设,目前全线车站主体结构已完工九成,区间贯通过半,也已经开始铺轨。

轨道交通21号阳逻线,已于2014年12月开工建设,计划于2017年年底试运营。目前全线车站主体结构已完工90%,区间贯通52%,开始铺轨。

据武汉装修网小编了解,武汉地铁集团有关负责人表示,2017年我市轨道交通运营里程将突破233公里,同时在建项目将突破14个,在建里程突破300公里。

项目通往新洲区、黄陂区,起于后湖大道,经黄陂区武湖镇、新洲阳逻开发区,终点到新洲金台,全长35.02
km,设站16座。建成后将拉近新洲区、黄陂区与武汉中心城区的距离,加强新洲区、黄陂区与中心城区的交通联系。

轨道交通6号线二期

轨道交通6号线二期工程,已于2017年2月20日报建,将于年内开工。项目起于金银湖,止于走马岭,主要服务于东西湖
区的居民出行,线路全长15.1公里,设站9座,计划2017年开工。该线路的建设将引导和支援东西湖区“金银湖-吴家山-走马岭”的轴向发展,加强对走马岭地铁小镇的覆盖和服务,串联走马岭、金银湖与汉口各商圈的紧密联系。车辆制式采用A型车。

轨道交通8号线三期

轨道交通8号线三期工程,已于2016年10月17日报建,将于年内开工。项目起于野芷湖,止于黄家湖,线路全长4.9公里,设站2座,计划2017年开工;该线路的建设将引导黄家湖、青菱湖片区的城市空间发展,强化片区与中心城区的交通衔接,支援黄家湖地铁小镇发展和世界军博会。车辆制式采用A型车。

轨道交通12号线

轨道交通12号线,已于2016年7月4日报建,将于年内开工。地铁12号线是武汉的首条环线,起止点均在武昌火车站,贯穿武昌区、汉阳区、硚口区、江岸区、江汉区、青山区、洪山区等7大主城区,线路全长60.4公里,设站35座,是目前武汉地铁单次规划中线路最长站点最多的线路。12号线环线串联了城市重点功能区、对外交通枢纽、众多大型居住组团,是武汉轨道交通成环成网的重要环节。该线路与其他14条轨道线路形成两次或两次以上的换乘,增强线网的通达性,提升环线自身的客流吸引力,缓解中心区客流压力。车辆制式采用A型车。

轨道交通16号线一期

轨道交通16号线一期工程已于2017年2月20日报建,计划于年内开工。项目起于国博中心站,止于周家河站;线路长度34.3千米,车站12座。线路串联国博中心、万家湖组团、小军山大军山片区、及汉南中心纱帽,引导武汉经济技术开发区的城市空间发展,强化军山-纱帽中心与沌口和汉阳的交通衔接。

轨道交通前川线

轨道交通前川线工程已于2017年2月17日报建,计划于年内开工。项目起于马池路,止于前川-北车基地;线路长度35千米,车站8座。联系金银湖组团、大临空板块的盘龙城新城中心、横店临空产业园、黄陂区行政中心前川,是7号快线北部新城轴线的重要组成部分,具有拓展城市空间结构,支撑新城发展功能。

1号线径河延长线

轨道交通1号线泾河延长线已于2015年年底开工,预计于2018年年底试运营。项目全长为4.031公里,均为高架线,总共设3座车站,分别为金山大道站、啤砖路站及径河站,均为三层高架车站。并且武汉地铁1号线泾河延长线还将配套修建一座径河停车场,方便了市民开私家车换乘地铁。

武汉地铁1号线径河延长线开通以后,将很好的衔接吴家山新城与汉口中心城区、汉口北及黄浦新城地区,并让吴家山新城的交通得到巨大改善,这一改变也导致了吴家山新城周边地价与房价的悄然变化。

轨道交通2号线南延线

轨道交通2号线南延线已于2016年年底开工,预计于2018年年底通车。南延长线总投资约130亿元,将自北向南总共设站10个,除起点光谷广场和终点佛祖岭停车场外,10个站点依次为珞雄路站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、南湖大道站、大舒东路站、高新四路站、藏龙东街站、佛祖岭站。

地铁2号线南延线通车后,坐地铁从光谷广场到佛祖岭不到20分钟,光谷地区的交通压力将大大缓解,不仅可分担光谷客流,而且光谷站也不用再受站前折返方式制约,发车间隔也有缩短的空间。

轨道交通7号线一期

轨道交通7号线一期已于2013年动工,预计于2018年年底通车。7号线一期起于园博园北,经园博园,常码头,沿建设大道新华路,香港路,从三阳路过长江,然后折向经湖北大学,螃蟹岬,武昌火车站,沿恒安路、南李路至终点野芷湖。设停车场、车辆段各1处。据武汉装修网小编了解,7号线一期线路全长30.85km,全为地下线,共设车站19座。

地铁7号线一期是衔接汉口武昌的又一条重要客运交通走廊,将串起金银湖新城组团、汉口和武昌滨江活动区及南湖组团,成为贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴。

轨道交通11号线东段

轨道交通11号线东段已于2014年开工,计划于2018年—2019年建成通车,总投资约147.18亿元。项目从流芳火车站至左岭路站,设站13座,分别为流芳火车站、教育中路站、体育学校站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭,以地铁形式建设。

11号线光谷段是目前武汉轨道交通线路规划中最长的11号线的东段的一部分,也是东湖高新管委会自行投资建设的首条地铁线,高新区由此成为武汉首个自建地铁的城区。

轨道交通24号线

轨道交通24号线,已于2016年年底进入实质性施工阶段,蔡甸线土建工程将于2018年完工。工程线路全长16.068千米,共设9座车站,柏林站、西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站及新天站。其中柏林及西环路2站为高架,其余均为地下站,另新天站预留与武汉轨道交通11号线通道换乘条件。

轨道交通27号线

27号线27号线,已于2014年开工,预计2018年年底建成通车,总投资达115.5亿元。项目由7号线野芷湖站引出,沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南、向东走行,先后途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区,止于青龙山地铁小镇。线路长约16.9公里,均为地下线,设新路村站、大花岭街站、江夏客厅站、谭鑫培公园站、北华街站、纸坊大街站、青龙山地铁小镇站等7座车站。

轨道交通27号线是江夏区首条市区共建的轨道交通,建成后半小时左右即可从江夏坐到武昌。

轨道交通5号线

轨道交通5号线目前已经开工,预计于2021年底完工,投资估算232.66亿元。一期线路全长33.57km,南起南三环,出站后上跨南三环高架沿烽胜路、白沙洲大道高架敷设,在武金堤公路南侧线路由高架转至地下敷设,后沿复兴路、黄鹤楼南路、和平大道南延线、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路敷设至武汉火车站。共设车站26座,其中高架站点6座,地下站点20座,平均站间距为1281米。

轨道交通8号线二期

轨道交通8号线二期工程目前已有一半站点开始施工,剩下的6个站点也将于本月及下月陆续开工。项目起于一期工程终点梨园站,经东湖路、八一路、珞狮北路、珞狮南路、野芷湖西路,止于三环线南侧的野芷湖站,线路预留向南延伸条件,沿线经过武汉市武昌和洪山两个区,线路全长17.6km,均为地下线,设站12座。

等到轨道交通8号线二期工程建成,必将利好街道口及南湖沿线的道路交通,也能缓解人们的出行压力,并将改变珞狮路周边居民多、无地铁、出门就堵的尴尬局面。

轨道交通11号线东段二期

轨道交通11号线东段2期已于2016年年底开工,计划2020年底建成通车。项目始于东段一期工程光谷火车站,向西沿路经过雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街,止于武昌火车站,线路长度约12.45公里,全为地下线,设站7座,除体育学院站外其余6座均为换乘站。

据武汉装修网小编了解,11号线东段二期工程穿越了武昌主城三大城区,连通了武昌火车站与光谷火车站两大铁路交通枢纽,当东段一、二期线路正式贯通运营后,将会成为利好沿线交通,也将给沿线楼盘带来一定的升值空间。

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